Tecnología Bajo Tierra en Mapocho Urbano Limpio

Con el avance de la tecnología las construcciones bajo tierra cada vez pasan más desapercibidas para la comunidad. Un ejemplo claro es lo sucedido con el proyecto Mapocho Urbano Limpio, inaugurado hace aproximadamente un mes. Consiste en un colector que fue construido bajo tierra, abarcando una longitud de 28,5 km de forma paralela al río e intercepta las 21 descargas de aguas servidas que desembocaban en el río, para luego llevarlas a las plantas de tratamiento La Farfana y el Trebal. Casi la totalidad de su construcción se realizó como túnel, por lo que fue imperceptible para la población. Salvo los piques que van cada 500 m aproximadamente. (Ver imagen)  pero que no generaban mayor molestia.

Foto: Vista exterior Pique

Algunas características adicionales:

• La profundidad del colector varía desde los 4 a los 12 metros de profundidad, debido a que necesita la pendiente necesaria para que el agua circule, su funcionamiento es por gravedad.
• El diámetro del colector varía entre los 1,4 a 3m. Debido al aumento del caudal por la captación de más descargas.
• Trabajaron alrededor de 2000 trabajadores

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PROCESOS CONSTRUCTIVOS

Para la ejecución del proyecto, se realizó en tres métodos constructivos distintos: Túnel NATM, Tunnel Liner y excavación de zanja o cajón de hormigón.

Tunnel Liner

Este método se comienza a utilizar desde el sector oriente (rotonda Pérez Zujovic) y termina en el sector del aeropuerto, abarcando una longitud de 17 Km. El túnel se ejecuta en base a acero corrugado, que son planchas que permiten ir armando el anillo a medida que se avanza. Para la excavación del túnel se ocupan cuadrilla de 5 personas por frente.

Foto: Pique y Tunnel Liner

Proceso constructivo:

1. Se realizan los piques de 4m de diámetro y con una profundidad de 8 a 10m. El pique se realiza con maquinaria y de forma manual. Se arman los anillos y se van colocando en el pique, se deja un espacio entre el terreno y el anillo donde se inyecta hormigón.
2. Una vez finalizado el pique, se comienza con la excavación del túnel. A medida que se excava se comienza la colocación de las planchas, que luego se van uniendo hasta formar el anillo.
3. A medida que se colocan los anillos, estos se dejan con una separación aproximada de 5 cm entre anillo y terreno, ya que, cada anillo posee perforaciones, por las que se inyecta lechada en base a pomacita, rellenando el espacio entre el terreno y los anillos corrugados.
4. Los anillos se fijan definitivamente por medio de pernos, cuando está todo cuadrado según topografía.
5. Una vez realizada la unión entre piques, se realiza el proceso de hormigonado interior de los anillos corrugados, para esto se limpia, se colocan las mallas de acero, moldaje y luego se hormigona.

Túnel NATM

Abarca una longitud de 4 Km. Y posee la característica de ser una innovación en utilizar este método, ya que generalmente se utiliza para túneles más grandes (secciones de 60 a 120 m2) como es el caso de las construcciones subterráneas del Metro. En cambio, para este proyecto posee secciones de 10 a 12 m2.  Modificando las típicas maquinarias utilizadas en estas excavaciones, llegando incluso a la excavación manual. Existen alrededor de 12 trabajadores por pique.

Foto: Pique y Túnel NATM

El proceso constructivo es el siguiente:

1. Se realiza la excavación de pique, la cual es revestida por shotcrete.
2. Antes de comenzar con la excavación del túnel se colocan pernos de anclaje como sostenimiento sobre la parte superior del túnel.
3. Se realiza el trazado del túnel y se comienza con la excavación, se hace la terminación de forma manual.
4. El retiro del material excavado es por medio de una grúa ubicada en la superficie del pique.
5. Sobre el terreno se proyecta shotcrete, luego se coloca una malla de fierro y posteriormente otra capa de shotcrete.
6. Luego se continúa con la excavación y se repite el revestimiento, para seguir avanzando.

Tramo Zanja o Cajón de Hormigón

Son los últimos 4 km, del trazado

Foto: Excavación zanja e interior cajón de hormigón

El proceso constructivo es:

1. Se realiza la excavación a tajo abierto.
2. Se construye un radier como base.
3. Se coloca armadura de losa inferior y armadura de  muros, para terminar con la armadura de losa superior. Se  colocan moldajes y se hormigona con H30.
4. Se aplica membrana asfáltica para impermeabilizar su exterior.
5. Luego se rellena el exterior, con el  material previamente extraído.

¿Proyecto 100% operativo?

El proyecto Mapocho Urbano Limpio que implica la construcción del colector ya fue finalizado. Pero el funcionamiento integral del proyecto todavía no está operativo al 100%. ¿Cuál es la razón? el colector está captando un caudal de 5 m³/s de los cuales sólo se están tratando 2 m³/s. Debido a que con esto se llega a la capacidad máxima de las plantas de aguas servidas la Farfana y el Trebal. Por lo tanto, los 3 m³/s de diferencia deben ser vertidos nuevamente al río Mapocho sin tratamiento, en espera de que se construya la tercera planta de tratamiento del Gran Santiago. Una vez que el tratamiento de las aguas servidas sea de un 100% en el río Mapocho, Santiago pasará de un 70% a un 80% de tratamiento de sus aguas servidas, convirtiéndose en una de las capitales con mayor porcentaje de tratamiento a nivel sudamericano y mundial.

Fuente: EIA Mapocho Urbano Limpio, Aguas Andinas, www.ecoamerica.cl, Revista BIT 64, Revista BIT 56